Первый Ferrari Luce продан на аукционе за 40 миллионов долларов

Пока в интернете идут яростные споры среди фанатов машин относительно несостоятельности Ferrari Luce, сумма в сорок миллионов долларов говорит совершенно о другом. Именно такую на такой сумме завершился аукцион RM Sotheby’s в Монтерее в середине августа 2026 года, за первый экземпляр дебютного электромобиля итальянского производителя. Итоговая цена торгов существенно превзошла все самые предварительные прогнозы.

Наряду с Tesla Cybertruck это был один самым скандальных автомобильных дебютов. Ожидалось, что первый полностью электрический седан с гарцующим жеребцом на капоте встретят с долей скептицизма из-за отсутствия привычного рева двигателя. Но смелый, дерзкий облик детища Джони Айва — бывшего главы дизайн-отдела Apple — подвергся жесткой критике, его стали сравнивать с электромобилями Nissan. В первые дни после презентации накал негодования был настолько велик, что экс-председатель Ferrari Лукка ди Монтеземло заявил, что новый автомобиль следует лишить легендарного шильдика, чтобы он не погубил легенду.

Однако победитель субботнего аукциона мыслит иначе. Его ставка составила ровно сорок миллионов долларов, что многократно превышает скромную оценку экспертов в один миллион сто тысяч долларов. Эта сделка поставила Ferrari Luce в ряд самых дорогих автомобилей, когда-либо проданных с аукциона, составив конкуренцию легендарным гоночным болидам 1960-х, таким как Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen 1954 года и великий Mercedes-Benz 300 SLR «Uhlenhaut Coupe» 1955 года.

Этот астрономический ценник может вызвать изумление, но первый Ferrari Luce изначально был автомобилем, которому суждено стать предметом особого интереса коллекционеров. Первые серийные Ferrari всегда имеют исключительную ценность. Объект торгов — шасси №0, созданное по индивидуальному заказу в рамках программв Tailor Made с эксклюзивным цветом кузова Madreperla Semi-Gloss с мягким перламутровым отливом. Салон четырехдверного купе отделан роскошной кожей Le Mans metallic в оттенках белого Perla и серого Grigio Corvara. На приборной панели закреплена памятная табличка, подтверждающая статус автомобиля как первого серийного электрокара Ferrari. Под капотом скрывается мощная четырехмоторная установка, идентичная той, что установлена в стандартных версиях, выдающая 1035 лошадиных сил.

RM Sotheby’s отказалась от комиссии за покупку, все вырученные средства будут направлены в фонд Ferrari Foundation, поддерживающей разнообразные образовательные программы.