Bentley заменил рев двигателя V8 на живую музыку в своем первом электрокаре — Bentley Torcal

Каждый производитель автомобилей премиум — класса, при переходе на электрические двигателя сталкивается с пугающей тишиной. Вместе с исчезновением рева двигателя, растворяются аура и драйв, оправдывающий высокую цену машины. Автопроизводители начали компенсировать это созданием фальшивых звуков мотора, которые транслировались через динамики в салон в надежде, что их никто не заметит замену, а если и заметят то она им понравится.

BMW выбрала голливудский путь и пригласили Ханса Циммера написать партитуры для своих электрических машин M-серий. Bentley решила пойти по пути изысканной сложности.

Сейчас британская компания работает над первым полностью электрическим автомобилем Bentley Torcal, который заменит внедорожник Bentayga с V8 двигателем. Вместо того чтобы обратиться к синтезаторам, инженеры Bentley решили разобраться, в чем именно заключается уникальность звука двигателяV8. Ответ нашелся не в тональности или рокоте выхлопной системы, а в ритме.

Проведя эксперимент с параболическими динамиками, инженеры одновременно воспроизводили запись работы 6,75-литрового V8 бензинового двигателя и игру живого барабанщика. Между источниками звука которых проходили люди. Результат всех удивил, у обоих звуков был один и тот же каданс и всплески. Но самое важное, это едва уловимые несовершенства, которые заставляют машину казаться живым существом, а не запрограммированным механизмом. Оказалось, что идеально выверенный синтезированный тон слишком безупречен, а человек, бьющий в барабан, — нет.

Bentley не стали пытаться воссоздать звук двигателя. Вместо этого заказали музыкантам написать оригинальный трек, используя барабаны, альт и бас-гитару. Источником вдохновения стали архивные записи работы двигателей начиная от мощных турбомоторов 1930-х годов до легендарных двигателей V8 и W12. «Bentley Dynamic Symphony» чутко реагирует на каждое движение вашей правой ноги. Нажимаете на газ — и темп нарастает, а отпускаете — и музыка плавно затихает. Это не просто имитация звука двигателя или усиленный гул электромотора, а живой оркестр, покорный воле водителя.

Тут остается только один вопросом, согласятся ли те, кто выбирал Bentley ради рева V8, с барабанным соло? Но как минимум оригинальность идеи заслуживает уважения.

Что касается Bentley Torcal, то детали о машине раскрываются постепенно. Bentley подтвердила запас хода более 725 километров. Дизайн авто вдохновлен концептом EXP 15 с светящейся решетки радиатора и пропорциями, близкими к Bentley Bentayga. По прогнозам первый электрокар Bentley будет стоить от 250 до 300 тысяч долларов. Официальная презентация запланирована на 23 сентября в Лондоне, а продажи стартуют в начале 2027 года.