Гоночная машина Ballot 3/8 LC Grand Prix 1921 года выставлена на продажу с аукциона за 7 миллионов долларов

Сегодня проехать несколько кругов на гоночной машины 60-х годов без усилителя руля и очень капризными механическими коробками это настоящий подвиг. Столетние гоночные машины на которые ездили на заре автоспорта, это мощный двигатель на тонких колесах, за руль которых просто опасно садиться за руль.

В первой половине 20-х годов прошлого столетия двухмесячный Ballot 3/8 LC Grand Prix считался очень прогрессивной гоночной машиной. Их было сделано всего четыре штук, одна выставлена на продужу с аукциона «Gooding Christie’s», который пройдет в рамках парижской выставки «Rétromobile».

Идея создания гоночной машины Ballot появилась в 1919 году. Французский гонщик Рене Томас убедил производителя двигателей Эрнеста-Мориса Балло, заработавший состояние на поставках двигателей для армии, создать гоночную машину которая сделает его имя известным, популярным и уважаемым.

Для работы над проектом был привлечен инженер Эрнест Анри, создавший первый в мире четырехцилиндровый двигатель с двумя распределительными валами, четырьмя клапанами на цилиндр и полусферической головкой. В специальной версии мотора для гоночной машины, добавил еще четыре цилиндра увеличив объем до 3 литров, а мощность до 108 лошадиные силы. За созданием кузова тоже стоит Рене Томас ,в котором использовал барабаные тормоза с тросовым приводом и рессорная подвеска.

Три Ballot 3/8 LC Grand Prix участвовали в гонке «Индианаполис 500» 1920 года, за рулем которых сидели Рене Томасом, Ральфом Де Пальмой и Жаном Шассанем. Ральф Де Пальма лидировал на протяжении всей гонки, за исключением последних 55 километров, которые проехал на 5 месте из-за пожара. Вот Рене Томас смог финишировать вторым в общем зачете.

Через год на Гран-При Франции машина Ballot снова финишировала второй. Настоящий триумф пришел на Гран-при Италии, когда машина с шасси №1006, выставленное на продажу, стал абсолютным победителем. Победитель проехал дистанцию со средней скоростью 144км/ч.

В 1923 году шасси №1006 продано британцу Малкольму Кэмпбеллу который на нем участвовал в гонках до 1927 года, после чего продал одному из самых легендарных гонщиков — джентльмена Джеку Данфи. Последний, за следующие шесть лет принял участие в 38 гонках, в которых одержал 11 побед.

В следующие десятилетия машиной владела гонщица Джоан Ричмонд и Майкла Кроули-Миллинга. Нынешний владелец купил Ballot 3/8 LC Grand Prix в 2016 году, занимался реставрацией, доведя до состояния возможности проехать по гоночной трассы.

За классическую гоночную машину Ballot 3/8 LC Grand Prix планируют выручить до 7 миллионов долларов.