Спортивная машина Porsche 904 GTS созданная в 60-х годах для участия в гонках GT, имела революционную форму кузова для своего времени. Её зализанная передняя часть, плавно переходит в крышу и багажник, имела очень низкое лобовое сопротивление. Кузов представлявший из себя стальной каркас обшитый панелями из стекловолокна, имел минимальный вес. Всего было выпущено 120 таких машин, из которых только 108 были предназначены для использования гонок, а остальные были тестовыми прототипами или выставочными экземплярами. Поэтому Porsche 904 GTS очень цениться среди коллекционеров.
Porsche 904 GTS с номером кузова 1964 года выпуска, выставлена на продажу с аукциона RM Sotheby. Машина имеет оригинальный заводской кузов, покрашенный в серебристый металлик. Под капотом стоит оппозитный четырехцилиндровый двигатель с двумя распределительными валами и воздушным охлаждением, который работает в паре с пятиступенчатой коробкой передач. В салоне стоят ковшеобразные гоночные сиденья «Schroth Racing and Willans» с многоточечным креплением ремнями безопасности. Ручка переключения передач отделан хромом, а рулевое колесо обтянуто алькантарой, посредине которого красуется логотип Porsche.
На выставленном на продаже экземпляре Porsche 904 GTS ездил талантливый молодой немецкий гонщик Удо Шютц, ездивший за заводскую команду Porsche. За машину планируют выручить до 2.450.000 долларов.
Добавить комментарий