McLaren представили новый супекар McLaren 750S

В конце 2022 году McLaren  объявили о прекращении производства спортивной машины со средне моторной компоновкой McLaren 720S, в свое время установившей новые стандарты мощности, динамики разгона и веса заряженных машин. Сейчас ударными темпами идут работы над его заменой McLaren 750S, которую первые покупатели получат в 2024 году. Новая машина это эволюционное развитие  McLaren 720S, визуально очень похожей на предшественика, но с большим количеством изменений, которые без того мощную быструю машину, делающие мощней и быстрей.

McLaren 720S весящий 1415 килограмм был один из самых легких суперкаров на рынке. McLaren решили не останавливаться на достигнутом, смогли скинуть еще 30 килограмм веса. Были использованы новые спортивные сиденья из карбона, которые весят всего 11 килограмм, установлены самые легкие в мире кованые диски на серийной машине и теперь большее количество деталей шасси сделано из карбона.

McLaren 720S никогда не испытывал дефицита мощности,  двигатель которого выдавал 720л.с. Из-за агрессивных настроек блока электронного управления мотором, заслужил репутацию одного из самых экстремальных  в управлении суперкаром в мире. Это не помешало McLaren увеличили мощность 4,0-литрового V-образного восьмицилиндрового  с двойным турбонаддувом, поставив сдвоенный насос подачи топлива, новую трехслойную прокладку блока цилиндров и  увеличения давления наддува турбины. В итоге прибавка мощности составила  30л.с., а пиковый крутящий момент вырос до 800 Н∙м. Переработанная выхлопная система теперь работает более эффективно, а передачи автоматический коробки передач с двойным сцеплением стали более короткими. До сотни McLaren 750S разгоняется за 2,7 секунды, а максимальная скорость составляет 332км/ч.

Хотя McLaren 750S очень похож на предшественника, но 30% деталей кузова новые или серьезно переделаны. Носовая часть была опущена, а воздухозаборники сделаны более узкими. Так же был удлинен передний сплиттер, а размер активного заднего антикрыла увеличен на 20%,  что позволило доиться аэродинамического баланса на высоких скоростях. Новая геометрия подвески и увеличения на 6 миллиметров колея передних колес, позволило улучшить управляемость.

Здесь отказались от поворотного дисплея, в пользу жестко закрепленного 8–дюймового сенсорного экрана на средней консоли, развернутого в сторону водителя, поддерживающего Apple CarPlay. Новая функция McLaren Control Launcher позволят сохранить настройки трансмиссии и аэродинамики, применять одним нажатием кнопки.

Купе McLaren 750S стоит 332.000 долларов, а McLaren 750S Spider с открытым верхом — 353.000 долларов.