В прошлом году на Детройтском автосалон были представлены две новые модели Bentley Continental купе GT V8 и кабриолет GTC V8, которые получили битурбированный двигатель мощностью 507 лошадиных силы. Британская компания решила сделать промежуточную машину между классическим Continental GT с совершенно безумным 12-цилиндровым двигателем и экономным GT V8. В преддверии Франкфуртский автосалона Bentley представил заряженную версию купе и кабриолета с доработанным V-образным восьмицилиндровым двигателем которые получили приставку «S». Мотор стала на 15 лошадиных силы мощнее, выдавая на 20 Нм больше крутящего момента, суммарная мощность которого стала 528 сил при крутящем моменте 680 Нм.
Все это было затеяно для того, чтоб машина стала разгоняться быстрее до сотни. Теперь купе, чтоб разогнаться до 100 километров в час, требуется 4,5 секунды (0,3 с. быстрее), а кабриолету 4,7 секунды (0,2 с. быстрее ), и максимальная скорость которых составляет 308 и 309 км/ч соответственно.
Внешне машины получили только незначительные изменения. Были изменены пороги, форма заднего диффузора, переднего сплиттера, а решетку радиатора покрасили в черный цвет. Также поставлены новые легкосплавные 20-дюмовый диски, а на крыльях гордо красуются буквы «S». Также уменьшили клиренс на 10 миллиметров, поставили более жесткие амортизаторы и полностью перенастроили работу системы стабилизации, что сделало машину более управляемой.
По планам Bentley Continental GT и GTC V8S появятся в продаже в начала 2014 года. Bentley гарантирует, что в случае ремонте через фирменные сервисные центры, любые необходимые детали будет доставлены в течение суток в любую точку мира, в России за это отвечает транспортная компания Деловые Линии, а при необходимости, за свой счет отправят на завод изготовителя, во время гарантийного периода.
Добавить комментарий