Audi A6 L e-tron получила гибридный двигатель

В этом году Audi представила весьма интересную версию удлиненного седана A6 L с приставкой e-tron. Машина работает от гибридного двигателя, в основе которого спортивный 2.0 литровый мотор TFSI, выдающий мощность 211 лошадиных силы и дополнительный электромотор мощностью в  95 лошадиных силы, которого хватает на 80 километров езды по городу, со скоростью до 60 км/ч, от полностью зараженного блока литиевых аккумуляторов, спрятанных в багажнике. Чтоб все поместилось, пришлось увеличить длину седана до 5020 мм, тем самым увеличив колесную базу машины  до 3010 мм.

Audi A6 L e-tron получила новую хромированную решетку радиатора с поперечными полосами, легкосплавные 31-дюймовые колесные диски, для низкопрофильной резины и измененную форму заднего бампера с хромированными выхлопными трубами.  Зато коробка передач, рулевое управление, диски и колодки тормозные Ауди А6 идут со стандартной комплектации седана.

Если кузов особой оригинальностью не отличаются, то салон сделан роскошно, куда установлена акустическая система Bose, кожаные сиденья вентиляцией и массажем, кондиционер с ионизатором, и мультимедийная система MMI  с сенсорным экраном. Правда Audi A6 L e-tron  только концепт, рассчитанный на азиатский рынок, который пока не планируют запускать в серийное производство.