Классическая 100 летняя машина Simplex 50 HP Toy-Tonneau выставлена на продажу с аукциона за 4 миллиона долларов

Первое десятилетий развитие автомобильной промышленности, сопровождалось появление сотни компаний, которые шли на смелые эксперименты, чтоб стать лидерами рынка, пока не выработался общепринятые требования и стиль автомобилей. На втором десятилетии развития индустрии в 1912 году Уильям П. Снайдер – младший из городе Сьюикли, штата Пенсильвания, купил новый Simplex 50 HP Toy-Tonneau. На протяжении следующих 111 лет, машина принадлежала одной семье, переходя из поколения в поколения. Сейчас историческая машина выставлена на аукцион Pebble Beach организованной компанией Gooding & Company, которая специализируется на продаже продающей классических машин.

В 1907 году состоятельный импортер текстиля Герман Брозель основал компанию «Simplex» выкупив «S & M SimplexL». В приобретенные активы входил завод, расположенный в Манхэттене и инженера Эдварда Франквиста, стоявший за созданием двигателя с Т-образной головкой объемом  597см³ мощностью 50 лошадиных силы. На серийные шасси «Simplex» устанавливались вышеназванные двигателем и четырехступенчатой коробкой передачей с цепным приводом. Машина была настолько быстрой и надежной что смогла занять первое место в 24 часовой гонки на выносливость  Брайтон-Бич и  Национальной гонке серийных машин 1909 года.

Simplex 50 HP благодаря высокой скорости, мог разгоняться до 120 км/ч, надежности и скорости считался одном их самых элитных автомобилей Северной Америки. Клиенты заказывали шасси у  Brewster, Quinby, Healey и Holbrook. В 1914 году компания была продана инвестиционной группе с Уолл-Стрит, которые перевезли завод в город Нью-Брансуик, штата Нью-Джерси, отказались от собственного мотора в пользу двигателя с длинным ходом поршня. Когда США стали более активно принимать участие в Первой мировой войне, завод перешел к новому владельцу, который был перепрофилирован на производство авиационные двигателях. Всего Simplex выпустили 1.650 шасси.

Уильям П. Снайдер – младший заказал у Simplex 50  у производителя кузовов «J.M. Quinby & Co.». Ему предложили автомобиль с колесной базой 3,28 метра, фарами Solar Eclipse, двойным зажиганием Bosch, 4-вольтовым аккумулятором и баком Presto Lit баком за 4.960 долларов. В итоге была куплена машина с 3,15 метровой колесной базой, салоном с двумя сиденьями, брезентовым верхом и монограммой владельца. Молодой человек быстро разбил машину, по настоянию отца вернул её «J.M. Quinby & Co.», где кузов поменяли на более консервативный, который способствовал более осторожной езде.

Simplex 50 HP Toy-Tonneau планируют продать за 4 миллиона долларов.