Очень редкий гоночный прототип Ferrari 333 SP Evoluzione скоро будет продан с аукциона Gooding & Company, во время автомобильного шоу Pebble Beach Concours d’Elegance. С этих торгов будут продаваться самые успешные гоночные машины, которые пользуются большим спросом у коллекционеров.
Почти тридцать лет назад Ferrari всех удивили решением вернуться в гонки прототипов с Ferrari 333 SP, после двадцатилетнего отсутствия. Машина с открытой кабиной стала достойным приемником Ferrari 312 P. Из 126 гонках в которых участвовала, победила в 50-ти, включая такие престижные как «24 часа Ле-Мана», «24 часа Дайтоны» и «12 часов Себринга».
Выставленный на продажу прототип с номером шасси 10 одна из девяти машин построенных Dallara для участия в гонках. Эта машина в составе команды Scandia Motorsport Энди Эванса дебютировала в гонка сезона 1995 года. В период с 1995 по 1995 года тринадцать раз финишировал на подиуме серии IMSA WSC и попадала в десятку лучших в гонке Себринга и Дайтона. Самый крупный успех пришелся на гонку «24 часа Ле-Мана» 1997 года, где машина заняла 6-е место в общем зачете и 2-е место в своем классе, тем самым обеспечив лучший общий результат для Ferrari 333 SP в истории «24 часов Ле-Мана».
Спустя год машина была продана венесуэльскому коллекционеру, после чего несколько раз переходила из рук в руки. До сегодняшнего дня прототип носит ливрею MOMO, которая использовалась во время «24 часов Ле-Мана» 1997 года.
Машина оснащена 4,0-литровым двигателем V-образным 12-цилимнровым двигателем мощностью 650 л.с. Оригинальная коробка передач была заменена итальянской компанией Michelotto.
За Ferrari 333 SP Evoluzione планируют выручить от 6 до 8 миллиона долларов.
Добавить комментарий