Винтажный Aston Martin DB5 был продан за 1 миллион долларов

Aston Martin DB5 в свое время считался суперкаром, стал настоящей «звездой» после появления на экране в фильме «Голдфингер» 1964 года о Джеймсе Бонде. Его внешний вид стал апогеем стиля 1950-х годов, дополненный британским модерном который был пользовался популярностью следующее десятилетие.

В отличии от актеров Aston Martin DB5 не поддается влиянию времени, сохраняет свою актуальность спустя шестьдесят лет после появления на рынке. 31 октября 2025 года с аукциона «Broad Arrow» в Лас-Вегасе была продана самая мощная версия Aston Martin DB5 Vantage 1965 году выпуска, за 929.000 долларов.

Британская компания была основана 112 лет назад в 1913 году, которые по настоящему «расцвета» после покупки сэром Дэвидом Брауни в 1947 году. Модельный ряд машин носящий инициалы владельца появился в следующем году дебютировавший с DB1 и ставшей легендой благодаря Aston Martin DB12 . Aston Martin DB5 который впускался с 1963 по 1965 год считается эталонной версией модельного ряда.

Aston Martin DB5 был представлен на Франкфуртском автосалоне в 1963 году по цене 5.560 долларов. От DB4 его отличал рядный шестицилиндровый двигатель с двумя распределительными валами объем которого был увеличен с 3,7 до 4 литров, мощностью 282 лошадиные силы. Покупатели могла выбирать между механической пятиступенчатой коробкой передач ZF или автоматической трехступенчатой коробкой передач Borg-Warner. .
Изначально Aston Martin DB5, весом 1.470 килограмм, разгонялся до сотни за 7,1 секунда, его максимальная скорость составляла 225км/ч. С появлением Aston Martin DB5 Vantage доработанный двигатель которого выдавала 321 лошадиные силы, что позволило машине разгоняться до сотни менее чем за шесть секунд, поднять максимальную скорость до 240км/ч.

Проданный Aston Martin DB5 Vantage был один из 21 заводских экземпляров с правым рулем из шестидесяти выпущенных купе. Машина с номером шасси № DB5/2136/L с завода было продано в Великобритании Джозефу К. Клайну, которая вскоре была переправлена в США. По документам на заводе кузов был покрашен в синий цвет «Sierra Blue», а салон был сделан в темно-синих цветах. С тех пор машина поменяла несколько владельцев, один из которых кузов перекрасил в серебристый цвет «Silver Birch». Последний владелец отреставрировал машину в калифорнийской автомастерской.