Ferrari наконец приоткрыли занавес над своим новым суперкаром с V12 двигателем. Долгое время ходили слухи, что машина будет называться Versione Speciale, но в итоге Ferrari остановились на более привычном названии 812 Competizione. На сегодняшний день Ferrari 812 Competizione самая быстрая и мощная дорожная машина культовой итальянской компании и Маранелло.
Классические Ferrari выпущенные в 60 – 70 годах прошлого столетия, очень цениться коллекционерами, постоянно ставят рекорды стоимости на аукционах. Но то же самое нельзя сказать о детских машинах, которые выглядят как культовые модели Ferrari. Правда Ferrari 330 P2 Junior построенный французским кузовным ателье De La Chapelle, стала исключением. Детская машина, ушла с молотка на торгах в Париже организованных аукционным домом RM-Sotheby , за 133.000 долларов, побив рекорд стоимости реплики Ferrari 250 Testa Rossa проданной в 2013 году за 127.000 долларов. Перед аукционом специалисты оценили детскую реплику сделанную в масштабе 1: 2 в 12.000 долларов.
Производители спортивных машин тратят миллионы долларов, чтоб сделать свои автомобили максимально легкими. Именно поэтому никто не делает бронированные суперкары. Компания AddArmor занимающаяся производством бронированных машин решила сделать эксперимент, создала комплект легкой брони для спортивного купе Ferrari 458 Speciale, способного защитит пассажиров от легкого стрелкового оружия.
Многие фанаты Формулы-1 с ностальгией вспоминают рев V12 моторов. В 1995 году Ferrari были единственной командой использовавшей V12 двигатели, тогда как остальные команды Фрмулы-1 использовали V10 или V8 моторы. Это стал последним годом, когда командам Формулы-1 было разрешено использовать V – образные 12 цилиндровые атмосферные двигатели, после этого болельщикам больше никогда не слышали непередаваемый рев «монстров» в гонке.
Новогодние праздники это время веселья, когда можно на несколько дней забыть о работе и хорошо отдохнуть. Правда, люди занимающихся доставкой товаров последние дни перед Рождеством работают без отдыха круглые сутки на грани физических возможностей. В этом году на Тайване водитель грузовика заснул за рулем зацепил три Ferrari стоимостью 1,6 миллиона долларов.
Ferrari 250 GTO считается одной из самых дорогих и желанных коллекционных автомобилей в мире. Всего было выпущено 36 таких машин, которые очень редко выставляют на продаже. Этот год стал исключением, два безумно дорогих автомобиля поменяли своих владельцев. В июне немецкий гонщик Кристиан Глезель продал свой Ferrari 250 GTO 1963 года выпуска, с серийным номером шасси 3851GT, приблизительно за 70-80 миллионов долларов Дэвиду МакНил, основателю компании WeatherTech по производству ковриков для машин. В августе, знаменитый любитель ретро машин Грег Уиттен, в свое время работавший Microsoft, расстался с Ferrari 250 GTO 1962 года.
Суперкары очень эффектные и привлекательные машины, которые никого не могут оставить равнодушными. Вот только с их «диким» нравом может справиться не каждый, как минимум по пару штук в неделю попадают в аварии, после которых не подлежат восстановлению. Участником последней громкой аварией, в которую попал дорогой спорткар, стал Ferrari 458 влетевший в разделитель полос оживленной городской улицы.
За несколько недель до официальной презентации нового спорткара Ferrari 488 Pista (Pista с итальянского переводиться как трек) в Женеве, в интернет попали фотографии и технические характеристики заряженной версии спорткара — Ferrari 488 Pista. Машина представляет собой более легкую и мощную версия 488 GTB. Самое главное 488 Pista получила самый мощный V-образный восьмицилиндровый двигатель, когда-либо разработанный Ferrari, за последние два года получивший несколько международных наград.
Британская автомастерская Riddelsdell Garage расположенная в графстве Саффолке сделала самый дорогой детский автомобиль в мире. Они реставрировали детскую версию спорткара Ferrari 512 Testarossa в который впихнули двигатель от газонокосилки, благодаря которому можно ездить со скоростью до 40 километров в час.
Редкие роскошные эксклюзивные автомобили делаться на два вида дорогие, их без проблем можно купить, имея пару миллионов на счету, и очень дорогие машины, предмет вожделения коллекционеров цена которы может переваливать за десять миллионов. Именно ко вторым относиться Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска, за который просят 56.000.000 долларов. Продажу машины доверили британскому дилеру ретро-автомобилей Talacrest.
Последняя машина итальянского кузовного ателье Bertone выставлена на продажу с аукциона![Шведский производитель гиперкаров Koenigsegg выпустил новую игрушку для миллионеров — «Sadair’s Spear». Это самое экстремальное творение бренда, которым все еще можно пользоваться на дорогах общего пользователя. Машина названа в честь […]](https://elitethings.com/wp-content/uploads/2025/06/Koenigsegg-Sadair-Spear-36x36.jpg "Koenigsegg выпустили новую игрушку для миллионеров Sadair’s Spear за 5 миллионов долларов"){kind=small}
Koenigsegg выпустили новую игрушку для миллионеров Sadair’s Spear за 5 миллионов долларов
Ультра редкий Mercedes-Benz SLR «McLaren Edition» может стать вашим за 700.000 долларов
Леброн Джеймс объединился с Richard Mille чтоб выпустить лимитированную серию часов
Винтажная игрушка колеса обозрения, начала прошлого века, была продана за 156.000 долларов
