Пока все с нетерпением ждут Porsche когда официально будет представлен Porsche 911 GT3 RS восьмого поколения, была приоткрыта завеса над гоночным Porsche 911 GT3 R. Хотя обе машины имеют похожие названия GT3, Porsche 911 GT3 R бескомпрессорная гоночная машина для участия в американских гонках на выносливость серии IMSA, которая была допущена к участию в гонке «24 часа Ле-Мана» 2024 года. Работа над машиной началась в 2019 году, где основной упор был сделан на улучшении управляемости и снижении эксплуатационных расходов.
Визуально Porsche 911 GT3 R отличается расширенными колесными арками, вентилируемым капотом, огромным диффузором сзади и более массивной «юбкой» и задним антикрылом. Porsche заявили что колесная база была увеличена на 4,82 сантиметра, а композитная алюминиевая рама практически полностью закрытая карбоновыми панелями. Новое подвеска KW делает машину более управляемой и снижает износ задних шин. Двухрычажная подвеска спереди и многорычажная подвеска сзади, приподнимают днище машины, обеспечивая хорошийприток воздуха к заднему диффузору, без серьезного увеличения лобового сопротивления машины.
На Porsche 911 GT3 R стоит новый 4,2-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель, с более широким рабочим диапазоном оборотов, чем у 4,0-литнового двигателя предыдущего поколения. Мотор, мощностью 565 лошадиных силы, наклонен вперед на 5,5 градуса, чтоб получить больше места для заднего диффузора. Секвентальная коробка передач позаимствованная у Porsche GT3 Cup, была доработана для работы с под большими нагрузками на более высоких скоростях.
Сиденья сдвинуты ближе к центру, а ремни безопасности с шеститчечным креплением идует с новым замком, который позволяют водителям быстрее меняться местами во время пит-стопа. Все довершает большой 10,3-дюмовый сенсорный экран на центральной консоли как у Porsche GT3 Cup.
Porsche 911 GT3 R стоит 567.000 долларов. Купить спортивную машину могут только клиенты из США и Канады через Porsche Motorsport North America.
Добавить комментарий