Новый заряженный родстер Pagani Huayra Roadster стоит 2.400.000$

В 2011 году Pagani выпустили совершенно безумное купе Pagani Huayra с двенадцатицилиндровым шестилитровым двигателем выдающий на гору 700 лошадиных сил. Спустя семь лет итальянцы решили  обновить свой спорткар, в результате у них получился еще более заряженный родстер Pagani Huayra Roadster.

Pagani Huayra Roadster получил новый более мощный битурбированный V-образный двенадцетицилиндровый двигатель  Mercedes-AMG M158 мощностью 764 лошадиных сил, с максимальным крутящим моментом 1000 Н∙м. Справиться с табуном лошадей помогает роботизированная семиступенчатая коробка передач и карбоно-керамические тормоза.   Так же был сделан более жесткий кузов, чем у купе, который за раз скинул пару лишних десятков килограм, благодаря более широкому использованию карбона, легких сплавов и нового материала Carbo-Triax HP52.

Машина доступна  с двумя вариантами крыши, жесткой карбоновой с панорамным окном и складную тканевую, которая прячется в багажник. Традиционно салон внутри отделан кожей, карбоном и алькантарой.

Pagani Huayra Roadster обидеться в  2.400.000 долларов. По словам представителей Pagani это самая сложная машина, которую когда либо делали в компании.