Новый Shelby GT350 Mustang получил двигатель мощностью 500 л.с.

После месяцев бесконечных ожиданий и кучи шпионских фотографий, наконец, официально был представлен, самый безумный представитель шестого поколения Mustang — Shelby GT350 Mustang. Один только V-образный восьмицилиндровый двигатель объемом 5,2 литра двигатель, выдающий на гору 500 лошадиных сил с крутящим моментом 542 ньютон-метров, заставляет сильней биться сердца фанатов настоящих классических маслкаров. С табуном лошадей под капотом, помогает справиться шустиступенчастая коробка передач и самоблокирующий дифференциал Torsen. Любители с ветерком прокататься по гоночному треку, могут отдельно заказать масляные радиаторы на двигатель и коробку передач.

Ford сделал шасси Shelby GT350 Mustang еще более жестким чем у стандартного Mustang GT, которое и так было самым жестким за все время существования компании. Здесь стоят перфорированные алюминиевые тормозные диски диаметром 394 миллиметра с шестью суппортами спереди и 380 миллиметров с четырьмя суппортами сзади от Brembo. 19-дюмовые алюминиевые колесные диски шириной 10.5-дюмов спереди и 11-дюмов сзади обутые в шины Michelin Pilot Super Sport созданные специально для спорткаров. Shelby GT350 Mustang стал первой машиной Ford на которой стоят адаптивные амортизаторы  MagneRide наполненные магнитореологической жидкостью.

Так же Shelby GT350 Mustang получил карбоновую решетку радиатора, спойлер на багажнике для увеличения прижимной силы, и несколько новых вентиляционных отверстий в крыльях и капоте.