На рынке появился новый производитель бескомпромиссных гиперкаров Nilu27

Несмотря на все более ужесточающие требования к выбросам двигателей внутреннего сгорания и стающими все более популярными элетрокарам, на рынке появился новый гиперкар с V12 двигателем, созданный с нуля для приверженцев классических традиций. Новое имя в мире заряженных быстрых машин, компания Nilu27, представил свое первое творения Nilu. Компания было основана дизайнером Саши Селипанова стоявшего за созданием Bugatti Chiron , Koenigsegg CC850 и Lamborghini Huracán.

Nilu создан для получения максимально удовольствия от вождения машины с мощным атмосферным V12 двигателем и механической коробкой передач. Это ставит новинку с одну линию с таким легендарными автомобилями как  McLaren F1, Pagani Zonda и Lamborghini Countach.

Под капотом здесь стоит 6,5-литровый V-образный двенадцатицилинровый двигатель мощность 1.870 лошадиных силы и крутящим моментом 645Нм. За его созданием стоит новозеландская компания Hartley Engines, которая уверят, что их бензиновый мотор сможет бросить вызов электромоторам. Здесь выхлопная система напечатан на 3D принтере из материала INCONEL, который используется в гоночных болидах Формулы-1. Каждый из двенадцати цилиндров имеет свою дроссельную заслонку, расположенную снаружи блока цилиндров.  Моторный отсек сделан открытым для лучшего отвода тепла. Двигатель работает в паре с семиступенчатой механической коробкой передач Cima. Хотя скоростные характеристики Nilu не раскрыты, по слухам максимальная скорость гиперкара составляет 400км/ч, а до сотни будет разгоняться менее чем за 3 секунды.

Дизайн кузова Nilu сделан в стиле пин-ап. В передней части окантовка больших воздухозаборников имеет светодиодную подсветку, двери имеют конструкции крыло чайки, а задняя часть эта настоящая ода минимализму.

Основой гиперкара стал карбоновый монокок закрепленный болтами на алюминиевом подрамнике с подвеской на двойных поперечных рычагах. Салон выглядит довольно просто с аналоговыми приборами, где особе внимание уделено удобству вождения. Если спортивные сиденья жестко закреплены на места, то медали, подголовник и зеркала заднего вида можно регулировать вручную. Приборная панель и рычаг переключения передач стали главные изюминкой салона.

Nilu27 планирует построить 54 «уличных» гиперкаров на которых можно ездить по дорогам общего пользовать и 15 трековых. Первая партия из 15 машин будет в версии V12 Launch Edition.