Новые Ferrari 296 Speciale доступных только клиентам купившим новые Ferrari в течении последних пяти лет

Ferrari пополнили серию заднеприводных машин двумя новыми моделями, купе Ferrari 296 Speciale и копией с открытым верхом  Ferrari 296 Speciale A. Это вершина инженерной мысли итальянской компании с невероятными ощущениями от вождения, сочетающими в себя невероятную мощность и отзывчивость.

Машину приводит в движение 3,0-литровый V-образный шестицилиндровый двигатель с двумя турбинами развивающий, мощность 710 лошадиные силы. Для увеличения мощности были поднято давление в турбине, усилены поршни, а шатуны сделаны из титана. Вместе с электрическими двигателями мощностью 167 лошадиные силы, суммарная мощность силовой установки составляет 877 лошадиные силы. Что делает Ferrari 296 Speciale самой мощной заднеприводной Ferrari в истории компании.

Инженеры Ferrari смогли улучшить соотношение мощности к весу машину, снизив вес на 60 килограмм. Для чего уменьшили вес коленчатого вала, большего количества деталей из титана, каркасом спортивных сидений из карбона и дверных панелей из карбона. В итоге сухой вес Ferrari 296 Speciale составляет 6.855 килограмм, что позволяет разогнаться до 100км/ч за 2,8 секунды, а до 200км/ч за 7 секунд.

Аэродинамика была полностью пересмотрена. Новая система «Aero Damper» представляющая собой воздушные канал в переднем бампере, обеспечивает более стабильное поведение машины во время резкого ускорения и торможение. В задней части дополнительные торцовые антикрылья, работающие в паре с активным спойлером, генерирую на 20% больше прижимной силы, которая доходит до 435 килограмм на скорости 250км/ч.

Доработанная восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением теперь передает крутящий момент без провалов при переключении передач,  по сравнению с Ferrari 296 GTB, обеспечивая более динамичный и плавный разгон.  Доработанная выхлопная система делает звук работающего двигателя более выразительным.

Дорожный просвет был уменьшен на 0,5 сантиметра. Здесь используются гоночные титановые пружины, позаимствованные у Ferrari 296 GT3. Настройки работы амортизаторов Multimatic делаются индивидуально для каждой машины. Это позволило на 13% уменьшит угол крена в поворотах. Новые шины Michelin Pilot Sport Cup 2, тормозная система ABS Evo и шесть датчиков отслеживания ускорения, обеспечат хорошую управляемость даже в самых экстремальных условиях.

Ferrari 296 Speciale проехала круг гоночной трассы Фьорано за 1 минуту и ​​19 секунд, что на 2,5 секунды быстрее, чем Ferrari 488 Pista и более дорогой Ferrari SF90 Stradale. Несмотря на гоночный характер, машина отлично чувствует себя на дорогах общего пользования.

Первые покупатели получат свои Ferrari 296 Speciale в 2026 году. Цена машины стартует с   450.000 долларов. Ferrari официально не ограничили сколько будет выпущено Ferrari 296 Speciale, только купить её смогут только клиенты Ferrari, которые покупали новые автомобили итальянской компании  последние пять лет.