Итальянская компания Ducati основанная сто лет назад в Болонье сконцентрировалась на одной вещи, создании быстрых мотоциклов. В честь круглой даты сдан Ducati Superleggera V4 Centenario, который стал самым «экстремальным» мотоциклом за всю историю компании на котором можно ездить по дорогам общего пользования.
При работе над Ducati Superleggera V4 Centenario инженеры основной упор сделали на мощность и вес, постарались чтоб на мотоцикл был удобно ездить между домом и работой. Его шасси, крылья, крышка бака и основания сиденья сделаны из карбона. Сюда спереди установлена усиленная карбоновая вилка Öhlins NPX 25/30, впервые в мире на мотоцикле для дорог общего использованы карбоново — керамические тормоза, все довершает усиленная гоночная цепь DID ERV7. В итоге вес мотоцикла удалось довести 166 килограмм, что на 22 килограмма меньше чем ближайший конкурент Paningale V4 R.
Сюда установлен 1003-кубовым двигателем Ducati Desmosedici Stradale R 1100 мощностью 228 лошадиные силы. При желании мощность можно увеличить до 247 лошадиных сил используя гоночную выхлопную систему Akrapovič и масла Ducati Corse Performance. Водителю справиться с этой мощью на двух колесах помогает система контроля тяги, система предотвращения подъема переднего колеса, антиблокировочная система тормозов и система контроля старта.
В стандартном исполнении Ducati Superleggera V4 Centenario имеет темно-красную гоночную раскраску, которых будет выпущено 500 штук. Так же будет выпущено 100 штук в исполнении Tricolore. Цена мотоцикла стартует со 165.000 долларов, в комплекте с которым идет куртка и шлем специальной ограниченной серии.

Добавить комментарий